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パグ君の水浴び

今日も暑い!


という事で朝の涼しい時間に
一ヶ月ぶりにパグ君の洗車をすることに。





いつも給油しているスタンドで
ずーずーしく場所と水道をお借りして
じゃぶじゃぶします。








車もそうなんですが
洗車しだすとあっちもこっちもと
ついつい夢中になってしまいますね

( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

洗車も終わり拭きあげです(^^)v

メーター回りはガラスを自分で
交換してる為
防水性に一抹の不安があり
洗ってませんので水拭きだけ…


やってもうた(TT)





タコメーターのカバーが取れてしまいました…


そんなに力をいれた訳でも
ないのですが…接着不良でしょうか

遅かれ早かれこうなったんでしょうね
ツーリングの途中じゃなくて
良かったといいほうに考えときます。

ただめんどいんですよ(--;)



自宅に帰り
早速修理にとりかかります。

接着剤のカスを溶剤でキレイにして
接着剤を新たに塗り
10分ほど待って

ペタッと





しかしこれでは前と同じで
防水性と接着力に不安がありますので
マフラー交換で使った
液体ガスケットを使うことに

排気漏れを防ぐものですから
水の侵入も防ぐでしょうと
勝手に納得します(^^)



うーん♪いい感じです(^^)v

スピードメーターは
また外れた時にでもやりましょう(^^;

ガスケットが乾くあいだに
チェーンのメンテナンスをしときます。

ある程度乾いたので
元通りに組み立てておしまい(^^)



多分これで雨天走行も大丈夫でしょう(^^)



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充電がダメダメで

今週の日曜日

バッテリーの充電具合をチェックしてみました。





1時間ほど車から充電しました

充電する前はセルが回りませんでしたが充電後はしっかり回ります。

その後走りながら充電できるか

試します。

5000回転以上をキープしながら
ヘッドライトを消して50キロほど
走ります。

その後今度はヘッドライトをつけ
10キロ走り自宅へ帰り
セルを回します。

回りません

バッテリーへ充電されてないのは

間違いなさそうです。

そこで



サービスマニュアルを片手に
確認してみます。
バッテリーに電圧計をつなぎ
アクセルを吹かして回転をあげ
電圧計の針を見ます
14.1V~15Vの間を指せばいいのですが針は無情にも12.5Vからピクリとも
動きません………

ACレギュレータかジェネレータ
どちらかが原因のようです。

パーツリストを見てみると

ACレギュレータが26800円
レギュレータが8800円

ACレギュレータがダメな場合

おーちゃんの今の財力では
直せません(TT)

そうだっ!26日は日本ダービーだ(^o^)

修理はダービー次第です(^^;

人生ケセラセラですから(^-^)v

負けた時はボーナスまで

押しがけします………


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パグ君の白内障~診断

明日から怒涛の10連休がニコニコしながらおいでおいでをしております。
なんと魅惑的な言葉なんでしょう
10 連 休まさにゴールデン
いやいや、おーちゃんにはプラチナです。

がぁ、これ



これぇ



これです!

この物体はメーターのカバーです。
パグ君は白内障です
♪くもりガラスの向こうは針がある♪
見えません(ToT)
トンネルに入るとメーターのライトが点いているのかが全然わかりません、おまけにヘッドライトも点いてるのかが全然わかりません、ただの飾りです。



これはなんとかせにゃいかんとです。
……とある方が実践しておりました
(後日ご紹介いたしますが)

このパグ君(VFR君)古い車体ですのでメーカーにも純正パーツがほとんどない状態のようです。そこでメーターカバーのガラス化です。
♪見えすぎちゃって困るの~~♪
メーターが見えすぎちゃって困る事はないです、これでトンネルもナイトランも怖くないけんねぇ(^-^)v

がぁ(TT)

おーちゃんの妄想では今週中に部品が揃い日曜日に部品を取り付け月曜日には乗りだせるはずだったのが一昨日ガラスを注文しているホームセンターから電話がありf(^_^;「もしもしぃおーちゃんあんたが頼んだガラス、上手くいけば連休の中頃上手くいかんかったら連休明けになりますばい特注品なんでメーカー次第ってことですけん」

(-_-;)マズイです。
30日からツーリングの予定があります。
メーター周りバラしてます




また組み立ててまたバラすしかないようです(ToT)

自分のメーターは良く見えるよという人は
ポチっとね。
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